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钢板桩劣势：技术难度较大、生产成本较高、规格系列不灵活。 在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点， 质量监督检验检疫总局、 标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》 标准，并于2007年12月1日正式实施。 20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进 轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。 冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。 冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同。
钢板桩市场上钢板桩的种类更加丰富了，体系也在慢慢变完善。钢板桩的优势十分明显，在性能、尺寸、质量等方面都比较突出。钢板桩还具有良好的隔水性能和耐久性能，在很多工程中的应用也已经比较成熟。但是，由于在工艺上有一定的限制，钢板桩的厚度和截面模量还没有达到目标。 钢板桩是什么呢，钢板桩拥有高强度得、轻型、隔水性能好、耐久性强等独特得功能和优势，因而它得用途非常广泛，比如在 性得结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、档土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等等；在临时性得结构物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖得挡土、挡水、挡沙墙等；在抗洪得抢险上，可用于防洪、防塌方、防塌陷、防流沙等。那么如何解决钢板桩打拔施工过程中出现得难题呢？专家指出钢板桩施工时呢，由于河床地质结构得复杂。 拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下结构带来危害，影响邻近建筑物、道路和地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤与起重机共同排除。后者用于振动锤拔不出的钢板桩，在钢板桩上设吊架，起重机在振动锤振拔的同时向上引拔。 振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时，先用振动锤将锁口振活以减小与土的粘结，然后边振边拔。较难拔的桩，可选用柴油锤先振打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔。为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔，用振动锤振动几分钟让土孔填实。
运城绛县金宏通钢管有限公司是国内专业的 工字钢生产厂家。自成立以来坚持品质创新，成立了专业的技术研发部、售后服务部，以保证给予合作伙伴的基本权益。公司一直秉承“质量为根、信誉为本、客户至上”的服务宗旨，始终坚持以客户的需求和满意为核心，不断的用优质、精美、具有创造力的产品为广大业主提供更大的价值回报。
钢板桩其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。但因加工方式简陋，桩体各部位厚度相同，截面尺寸无法优化导致用钢量增加；锁口部位形状难控制，联接处卡扣不严、无法止水；受冷弯加工设备能力制约，只能生产钢种强度级别低、厚度较单薄的产品；且冷弯加工过程中产生的应力较大，桩体使用中易产生撕裂，应用具有较大的局限性。热轧型钢板桩由开坯机及轨梁轧机或 轧机通过高温轧制成形，具有尺寸规范、性能优越、截面合理、质量高等优点。热轧钢板桩从断面形状来分，有u型、z型、直线型、h型和管型等基本类型及其组合形式。 在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都只是作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。至上世纪60年代，西方经济发达已普遍采用热轧钢板桩，其应用领域广泛、市场发展迅速。 在亚洲，日本先使用钢板桩。1903年日本首次进口钢板桩，1931年八幡制铁公司开始生产钢板桩，1960年后，出现了500mm宽钢板桩，1997年开发了600mm宽钢板桩，2005年新日铁开发出上宽的900mm新型宽幅钢板桩。经近80年的发展，日本在钢板桩产品研发、设计研究、施工工法以及桩工设备制造等方面均达到了先进水平。 钢板桩在施工中创造了好多的有利条件，提高了施工的进度，而且不会遭到汛期的影响，从而保障了工程的质量。它本身也具有抗防腐的性能特性，我们用它来做海岸护堤，经过特殊的处理过后，在使用的时侯就才能起到更好的疗效。用特定的色调涂装就能得到美化的疗效，把钢板桩装入地层里，能够有效的防护流水对钢板桩的冲洗，因此我们才能看出，用钢板桩来护堤，是你 的选择。 在汛期施工的时侯，我们一定要确保工作人员的前提下，保证工程顺利的施工。钢板桩以优良的品质和效率遭到了社会各界的好评。
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